方滑枕鏜銑頭價格滿意的選擇「多圖」
2020-11-04
鏜銑頭品種齊全，是進行前、后兩方向鏜削以及粗加工、半精加工和高精密加工的理想工具。具有以下優(yōu)點：
可適應多種應用場合；
具有很高的精度、重復精度和精度保持性；
適于重切削的精密、強固的設計結(jié)構(gòu)，使用壽命長；
模塊化的設計和構(gòu)造大大提高了產(chǎn)品的柔性，能夠滿足用戶的特殊要求；
連接方式簡便，互換式的刀柄能夠很容易地與不同型號的機床主軸連接。
鏜銑頭為產(chǎn)品工程師提供了一個更為精密的可控切削狀態(tài)，是加工復雜幾何輪廓的理想工具，能加工的幾何輪廓包括：圓錐面、圓柱面、倒角； 正反向鏜削；徑向溝槽；螺紋和沉割槽。
鏜銑頭產(chǎn)生異響原因分析及處理方案
鏜銑頭在使用的過程中，不可避免會因為種種原因給機器帶來的損壞，而出現(xiàn)異常的響聲。用戶在遇到這一問題時，千萬不可大意，要對其進行及時檢查，尋找出現(xiàn)異響的原因，對存在的問題進行及時解決。
鏜銑頭
鏜銑頭出現(xiàn)異響，通常是內(nèi)部零部件出現(xiàn)損壞造成的，一般情況下主要有以下四點導致鏜銑動力頭產(chǎn)生異響。
1、減速機的磨擦片磨損嚴重；
2、減速機的軸或軸承磨損嚴重至損壞；
3、減速機齒輪出現(xiàn)嚴重的磨損；
4、潤滑油過少，導致減速機磨擦過熱。
以上四點是主要導致鏜銑頭產(chǎn)生異響的因素，下面為解決方法：
1、如果磨擦片磨損嚴重或損壞，建議及時更換新的；
2、軸或軸承損壞，應馬上更換；
3、齒輪磨損應該是油中有鐵屑，應清洗齒輪并更換齒輪油；
4、減速機的潤滑油量應保持充足，并定期檢查油位和油質(zhì)。
鏜銑頭出現(xiàn)異常響聲的原因，檢查方法就油然而生了。用戶在對于銑削動力頭異減速機響原因排查時要根據(jù)以上三個方面進行。在檢查時，可以先檢查銑削動力頭減速機的潤滑情況，再檢查部件的磨損情況，zui后再考慮部件的破損情況。
超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
結(jié)合超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床中橫梁與立柱、絲杠螺母副的實際裝配情況，對相應接觸面進行約束其對應的自由度，約束條件為橫梁兩端固定，動梁橫梁體自由度約束見圖 6 所示。機床橫梁抗彎和扭轉(zhuǎn)慣性矩大的其剛度就高，采用封閉式截面可保證橫梁的高剛性，所以橫梁形狀為矩形封閉長方體。橫梁的邊界條件和受力橫梁的上下運動( Z 向) 是通過絲杠驅(qū)動。通過壓板，橫梁緊貼在立柱的導軌面，靜壓導軌接觸面處由靜壓油支撐，靜壓油支撐剛度大。因此，在橫梁上下移動的情況下，其 X 向接觸面和 Z 向接觸面完全固定，在有限元建模中，此處 X 方向和 Z 方向施加單方向的約束。橫梁 Y 方向兩端運動固定，因此，在有限元模型中約束也按照實際情況施加。
溜板與滑枕通過絲杠驅(qū)動系統(tǒng)可在橫梁上左右移動( 見圖 1) ，在單個導軌面上溜板與橫梁有左右 2 個接觸面，同立柱導軌一樣，橫梁靜壓導軌的各接觸面也均為靜壓油支撐，通過壓板等可保證溜板緊貼橫梁的導軌面。
橫梁導軌由兩條主( 正) 導軌，一條側(cè)導軌及若干輔助導軌組成。根據(jù)超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床的技術規(guī)格及參數(shù)要求，移動龍門兩立柱之間的跨距要求為 10 m，動梁龍門 Y 軸行程為 12 m。從龍門鏜銑頭的字面上來看，“鏜”和“銑”是兩個完全不同的概念，其中“銑削”，一般是指用刀盤或者棒銑刀（也叫立銑刀）進行的加工，這種刀屬于通用刀具。因此，設計動梁橫梁體總長度為 14 m。如此長的橫梁體結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)橫梁結(jié)構(gòu)形式已經(jīng)不能滿足其性能規(guī)格要求。高剛性是超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁體設計過程中的關鍵之一，特別是動梁龍門上的橫梁體，還要相對工件在立柱導軌上移動，對其性能要求就更高。一般橫梁的變形會隨溜板和滑枕在橫梁上不同位置而發(fā)生改變。
上一條：濟南雙向直角銑頭供應商性價比出眾
